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股票配资公司官网海鸥的轴距为2500毫米

手握5万预算，选购一台代步小车，希望它具备足够的续航和空间，又期待它智能好用、安全可靠。或许，零跑T03是一个值得重点考虑的选项。这款在全球20多个国家销售，并累计销量超过20万的纯电小车，目前限时政策下，4万元左右即可开回家，还赠送家用充电桩并提供首任车主终身三电质保。续航至高超过400公里，家用代步足够了，接下来，我们将从续航、空间、智能、安全四大核心维度，来看看这台车是否值得入手，另外它在面对市场同级产品时又有哪些优势和不足。

零跑T03

在续航和充电效率方面，零跑T03提供的有310和403公里（官方指导售价分别为5.99万元和6.99万元）2个续航版本，在同价位车型中优势明显。其中403公里版本搭载41.3千瓦时电池组，支持直流快充，仅需36分钟即可将电量从30%补充至80%。这意味着日常通勤（按日均30公里计算）基本可以做到两周充电一次，即便是周末跨城出游，例如完成上海到苏州的往返行程也无需中途补电。

海鸥

对比来看，2025款五菱缤果的入门版续航为203公里，其333公里续航版本的起售价为7.08万元，410公里续航版本的售价达到了8.48万元，不算终端优惠的情况下，333公里和410公里车型分别比零跑T03高了1.09万元和1.49万元。而比亚迪海鸥也提供的有305和405公里2种续航版本，起售价格分别为6.98万和7.88万元，对比零跑T03分别高了0.99万和0.89万元，相比之下，零跑T03在相近价位下提供了更长的续航里程。

缤果

此外，T03还配备了6.6千瓦慢充，夜间充电6小时左右即可满电，计算下来每公里能耗成本不足0.1元，相较同价位燃油车每月能节省数百元的油费支出。

零跑T03

空间方面，零跑T03采用5门4座布局，轴距2400毫米，空间利用率高达66.3%，要高于海鸥和缤果，其前排高度为950毫米，后排高度为960毫米，成年人坐在里面不会感到压抑；后排腿部空间达到810毫米，能够舒适地容纳儿童安全座椅。储物方面，T03的后备箱标准容积为210升，可轻松放入一个28寸行李箱和两个背包；后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展至508升，可容纳露营装备或大件行李。车内还设计了17处人性化的储物空间，包括专门的前置物台杯架和手机槽，方便存放各种随身小物。

海鸥

相较之下，海鸥的轴距为2500毫米，比零跑T03略长，后排空间相差不大，不过高度不及零跑T03，后排座椅放倒之后后备厢容积930升，五菱缤果的轴距为2560毫米，后排乘坐稍微宽敞些，后备厢常规容积350升，其后排座椅放倒后后备厢容积可扩展至1240升。

缤果

对比发现，三款车型的乘坐空间差距不大，竞品在座椅放倒后能获得更大的装载容积，但零跑T03在保证车身小巧灵活的同时，也提供了非常实用且灵活的空间布局，满足日常家庭出行和购物需求绰绰有余。零跑T03标配主驾6向调节，海鸥和缤果的次低配车型才开始配备6向调节。舒适性方面，零跑T03没有做区别对待，两款车型保持了一致。

零跑T03

在智能科技配置上，零跑T03有着超越价位期待的表现。全系标配8英寸液晶仪表和10.1英寸中控大屏，屏幕分辨率为1024*600，显示效果细腻，触控反应灵敏。其搭载的智能语音系统采用科大讯飞3.0方案，识别率高达99.6%，支持免唤醒指令操作，例如直接说“导航到XX”或“播放音乐”，车机就会快速执行，可以在行车过程中能有效减少驾驶员分心，支持蓝牙连接，通话方便。

零跑T03

通过手机APP，车主可以远程控制车辆门锁、车窗、车辆启动、电池预热功能以及充电管理等。冬季可以提前备车，值得一提的是，T03还支持苹果Siri快捷指令，用户可以通过“嘿Siri”语音直接实现车辆解锁、开关空调等操作，省去了打开专属APP手动操作的步骤。此外，车辆具备整车OTA升级能力，可以对车机、电机控制器、电池管理系统等核心模块进行持续优化，做到常用常新，零跑T03作为新势力车型，在整车智能化方面表现可圈可点，灵活好用。

海鸥

缤果

对比来看，2025款五菱缤果轻享款和悦享款并未标配中控屏，其更高配置的灵犀互联款和灵犀尊享款则配备了10.25英寸中控屏并搭载Ling OS灵语智能系统。比亚迪海鸥的活力版和自在版采用的是7英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏的配置，自由版和飞翔版升级到了8.8英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏的屏幕。这两款竞品车型在车机智能化的丰富度和用户体验的便捷性上也同样不错。

零跑T03

车辆的安全性能是用户关注的焦点，尤其对于这个价位的小型电动车而言。零跑T03在安全方面投入了扎实的用料和技术。车身结构上，采用高强度笼式车身设计，其中高强度钢占比达到68%，前防撞梁更是采用了铝合金材质，防护占比超过60%，车顶采用德系工艺标准的连贯式激光钎焊，关键部位如B柱等使用了抗拉强度超过1200兆帕的热成型钢，为乘员舱构建了坚固的防护框架。

零跑T03

电池安全方面，T03的电池组通过了包括5米跌落（远超国标）、振动、挤压、火烧等25项严苛测试，防尘防水等级达到IP67，并配备了热失控预警及智能温度管理系统，从材料选型、结构设计到智能管理全方位保障电池安全。主被动安全配置上，T03配备前排双安全气囊、预紧限力式安全带、ESC车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像及后倒车雷达，提供了全面的安全保障。

海鸥

作为对比，2025款五菱缤果的入门版203km轻享款仅标配主驾驶座安全气囊，并未配备ESC车身稳定系统。333km悦享版配置跟零跑T03看齐，但价格已经来到7.08万元了。比亚迪海鸥在被动安全配置上做的比较足，起步4气囊，高配升级6气囊，ESC车身稳定系统是标配，这些做的还是不错的，价格上，海鸥起步就是6.98万元，跟零跑T03顶配基本一致。