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配资证券它派给你的单子就越少

我认识一个老骑手，干这行有五年了，他说从去年开始，手机上的倒计时越来越奇怪，明明显示还剩一分钟，实际上只过了四十二秒就没了，他急得满头大汗，但系统不认这个账，超时照样扣钱，差评也照常记上，这不是他一个人遇到的事，好几个城市的骑手都碰到过这种情况，导航说有三公里，实际要骑五公里多，有时还会绕进死胡同里，平台说是设备卡顿造成的，可换了新手机、清了后台还是没用。

平台客服总说双计时，用户那边时间宽裕，骑手这边时间紧张，听起来好像有道理，实际上完全不是那样，你申诉一次，十次有八次被驳回，封路不算理由，出餐慢不算理由，下雨也不算理由，他们从来不公开算法是怎么计算的，也不给赔偿，嘴上一直说持续优化，可实际上什么也没改变，骑手只能忍着，因为拒绝接单会被系统惩罚，派来的订单会越来越少。

时间压得太紧，人就没办法遵守规则，骑手们天天闯红灯、逆向行驶、超速驾驶，不是他们不怕危险，而是实在没有选择，有一次跨年夜商家出餐慢了四十分钟，系统只给延长二十八分钟，最后留给骑手的配送时间只有十八分钟，这根本不是在送餐，简直是在拼命，更让人生气的是，多跑的路程平台不给加钱，却还是按最短距离向用户收费，骑手白白付出辛苦，平台平白赚了利润。

派单机制就像流水线一样运转，前一单还没送完，下一单就来了，时间剩不到一半，骑手不得不接，系统也不允许下线或休息，你跑得越快，它给你的时间越短，你投诉越多，它派给你的单子就越少，这不是效率，而是一种控制，骑手不是员工，只是工具，是算法中的一个数据点。

技术上还有不少问题，城市里修路拆桥，导航更新总是慢半拍，AI系统不看实时路况，也不管商家出餐快不快，它用的还是老地图和老模型，经济上更让人头疼，所有风险都推给骑手，超时要罚款，差评有损失，出了车祸还得自己掏医药费，平台抽成越来越高，却总装没事人一样，社会上也没人出面管这事，不像996工作制还能抱怨几句，这连个说理的地方都没有，你想退出不干，系统直接把你拉黑，以后再也接不到单。

网约车司机也遇到同样的事，平台预估时间总是不准，绕路不会补钱，高峰时段加价后还派来很远的单子，两家公司都说在搞智能优化，但没人清楚算法到底怎么算的，他们用着相似的说法，却不告诉司机实际情况，数据更是一团乱，人社部没有统计过，行业协会也没有标准，第三方调研都是零散的访谈，没人愿意捅破这层窗户纸，因为就算捅了也没用。

我的朋友以前做程序员，现在当骑手，他说最难受的不是身体累，是弄不明白为什么被罚，系统像个黑盒子，你送进去努力，它丢出来处罚，你问他原因，它就回答正在优化，这话听多了，心里就麻木了，不是不愿意反抗，是根本找不到对手在哪儿，平台躲在代码后面，骑手站在街头雨里，一个飘在云端，一个踩在地上。

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